Kyosho DBX 2.0
Un bon début dans le monde du modélisme Thermique :D
Bonjour à tous ,
Je voulais commencé par remercier chaleureusement RC Diffusion pour leur aide très précieuse pour mon premier achats de modèle réduits " Sérieux " car oui j'ai eu pas mal de voiture télécommander mais en électrique et ce n’était pas des foudre de guerre ... C’étaient des " jouets " l'autonomie était pas terrible, c'est l'un des gros point fort du thermique on fait le plein de carburant , des piles dans la partie radio et on est partis pour plusieurs heure de course ( faut il avoir assez de carburant pour cela mais sa c'est un autre débat )
Je ne critique en aucun cas les modèles réduits en électrique il y a de très beau modèle qui existe maintenant, mais a mon avis il faut avoir une armée de batterie pour comme moi piloter une bonne heure a chaque sortie et on a pas le plaisir de mettre les doigts dans la mécanique ;) .
Enfin bref , revenons au plus important la voiture :D
Je l'ai commander sur le site RC Diffusion
Le lien ici : http://www.rc-diffusion.com/
La boutique sur laquelle je l'ai acheter est très sérieuse, aimable ( c'est rare de nos jours ) de bon conseils c'est d'ailleurs grâce a eux que j'ai en ma possession ma Kyosho DBX 2.0, le site est très pratique, un grand choix de modèles réduits ( électrique et thermique ) ,de pièces, d'option, de consommables sont disponible en quantités, sa ressemble presque a la caverne d'Ali-Baba mais pour le modélisme :D
Pour être plus sérieux, je recommande grandement se site a tous ceux qui souhaite avoir des conseils sérieux des avis sur tels ou tels produits, c'est également une boutique qui ne va pas vous dire dépenser 500 euros dans ce modèle la alors que comme moi pour débuter un modèle a 300 euros est aussi bien. Ils pensent également a l’évolution de la machine donc, pourquoi dépenser plus alors qu'avec l'argent économisé on peut rajouter des options sur notre modèle réduit et s'amuser encore plus ( il faut être bricoleurs je le conçoit mais un bon modéliste doit être bricoleur a mon sens rien que pour bien entretenir sa voiture )
Il faut savoir également que RC Diffusion possède une chaîne YouTube où est poster ainsi que sur leur site des vidéos explicative sur le premier démarrage d'une voiture thermique, l'entretien, etc...
Voici le lien de leurs vidéos explicative et de leurs chaîne YouTube:
Désolé pour la grande explication que je consacre pour leur site mais ils méritent vraiment une place importante dans cette article car c'est déjà grâce a eux que j'ai pu bien débuter dans le monde du modélisme Thermique et il réalise un boulot professionnelle très compétent.
J'ai reçus la voiture dans un grand carton bien emballé rien ne bouge dans la boite tout est bien calé il n'y a aucun risque de casse ou que le produit a l'intérieur soit endommager
La boîte de la DBX 2.0 ressemble a ceci :
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| Boîte vue du dessus |
On ouvre cette grande boîte ( oui elle est grande car la voiture est déjà assembler en usine ) et on peut enfin découvrir notre joujou :D
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| Voiture avec sa télécommande a gauche . Un emballage qui n’abîme donc pas la voiture pendant le transport de celle-ci |
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| Sous la voiture il y a la notice , le guide de maintenance , les autocollants et le catalogue Kyosho |
On enlève les deux Scotch sur le coter, la télécommande sur la gauche et on peut sortir la voiture . On a tout de suite une impression de qualité, sa se ressent dès qu'on la prend dans les mains son poids d’environs 2.3 kg pèse en sa faveur . Elle a aussi une taille généreuse je trouve pour un modèle 1/10 . Ses dimension exacte :
Longueur: 475mm Largeur: 300mm Hauteur: 154mm Empattements: 320mm
Je vous montrerez plus tard la voiture sans sa carrosserie mais d'abord je tien a préciser que tous les autocollants sont fournis et sont a coller si on le souhaite sur la carrosserie, il sont de bonne qualité et résiste a l'eau et a la poussière. Les supports de suspension , les triangles de suspension sont en plastique mais il sont d'excellente facture les ébavurages sont bien réaliser, au niveaux des finitions il n'y a rien a redire tout est bien ajuster/assembler et semble bien résistant sur le long terme.
Les amortisseurs sont également réglable sur leur hauteur ( dureté de la suspension ) grâce aux bagues que l'ont peut apercevoir en bleu sur les photos.
Les pneus monter sur ce modèle sont des pneus de buggy 1/8 de marque Kyosho a cran qui accroche bien sur toute les surfaces mais qui a mon avis seront vite user si on roule pas mal sur du bitume mais a quoi bon rouler sur du bitume avec un buggy tout terrain il faut être fou ;)
Sous cette carrosserie on découvre un réservoir sans pompe d'amorçage de 103 Centimètre Cube ( autonomie d'environs 15 minute ) le nouveau moteur Kyosho GXR 18 SP 3cc il fonctionne très bien, il fournit assez de puissance pour la transmission 4 roues motrice du buggy, les réglages moteur sont très facile a réaliser, si vous êtes perdu dans les réglage de se moteur, RC Diffusion a mis en place une page qui détaille précisément les réglage d'usine de chaque moteur couramment utilisée dans le modélisme : Réglages des moteurs thermiques modélisme
( Attention ne pas toucher les réglage pour le rodage ceux-ci sont déjà préréglée d'usine par Kyosho se référer a la notice en cas de doute ). On peut également apercevoir le pot d’échappement , la partie radio , la tringlerie de direction... Je vais ajoutée des photos de chaque partie pour plus de détails . Le tout est montée sur un châssis en aluminium anodisée bleu de 3 mm d'épaisseur il est très rigide et de très bonne facture il résistera à tout type de choc dans la limite du raisonnable bien entendu ;)
Les deux servos direction et Gaz/Frein sont des Synchro KS-201 qui ont une puissance de 5.5 Kg en 6 volts
Dans mon colis il y avait bien entendu la voiture mais également un kit de démarrage complet qui est vendu avec la voiture dans un " Pack éco " enfaîte RC Diffusion propose également un Pack qui réunis tout l'essentielle pour pouvoir bien démarré avec son nouveau modèle réduits
Voila le lien du pack éco :RC Diffusion Page Packs éco Kyosho DBX 2.0 Packs éco
Dans ce pack on peut retrouver en plus de la voiture :
Procédure avant de démarrée :
je vous explique les procédure a respectés en cas où :
Démarrage moteur Thermique Nitro
Voilà je pense que vous avez une bonne base pour bien démarré votre modèle réduit il ne faut pas s'inquiéter c'est assez facile de démarrer se genre de petit moteur.
Moi j'ai également acheter avec le pack un tube d'huile spéciale filtre a air je vous conseil d'en avoir un car a chaque nettoyage / changement de la mousse de filtre a air il sera IMPÉRATIF d'huiler la mousse du filtre elle sert a piéger les plus petite particule dans la mousse du filtre se qui protégera votre moteur, c'est très important de toujours garder une mousse huilée et propre ...
J'ai également acheter de l'After Run c'est une d'huile spéciale qui doit être utiliser après chaque sortie du modèle et ou pour conserver son moteur pendant de longue période d'inactivité cette huile empêche le Nitrométhane de corroder l’intérieur du moteur.
Ce sont deux accessoires essentielle a mon avis et qui coûtent pas très cher donc c’est dommage de s'en priver ...
J'ai rajouté pour le confort de démarrage une pompe d’amorçage a mon circuit de carburant cela empêche de souffler dans la durit de pressurisation et cette modification apporte en plus de la pompe un filtre a carburant qui est très efficace.
Voici quelques photos après réalisation de mon montage:
Pour le montage de cette "option" il vous faut :
Voila après quelques Run déjà je peut vous donner mon avis sur ce modèle réduit, je le trouve facile d'utilisation ce moteur est très facile a démarrer facile de réglage,le rodage est simple a réaliser on démarre et on laisse faire pas de soucis particulier, la tenue de route est excellente grâce a 4 roue motrice et a ses suspension assez souple , le pilotage est très bon, on a de bonne sensation elle est nerveuse et pour moi ça va largement assez vite en vitesse de pointe ( environ 70 km/h ), peut être que dans le futur avec de l’expérience je passerez sur un moteur encore plus pêchu mais pour l'instant je l'aime bien se petit GXR 18 SP avec cela on peut rajoutée un bon service après vente de Kyosho, ils sont également a l’écoute des clients pour les moindres questions et c'est plaisant en plus du service que fournis RC Diffusion.
En conclusion je trouve que Kyosho est une très bonne marque, une référence a mon humble avis après il y a toujours mieux, toujours plus beau, mais il ne faut pas oublier que c'est une passion où on prend plaisir a piloter, a bricoler son modèle réduit et je croit qu'avec la Kyosho DBX 2.0 on a de quoi s'amuser un bon moment :D. Cela ne m'étonne pas que beaucoup de personne conseille se modèle il est polyvalent quelque détails peuvent être améliorer comme l'ajout d'un filtre avec pompe d'amorçage par exemple mais je pense que c'est aussi a chacun de choisir comment améliorer son modèle a son goût , beaucoup de pièce sont disponible en option pour ce modèle donc pourquoi pas s'amuser a l'améliorer ?
Voila j’espère vous avoir donner toute les informations concernant mon expérience de l'achat à la conduite de mon nouveau joujou :D
Allez je retourne rouler avec mon engin ;)
Rajout de dernière minute :
J'ai reçu ce matin le 25/11/2016 de la part de Kyosho Europe un beau T-shirt Kyosho Motor Sport je les remercie chaleureusement pour ce beau cadeau :D
Je vous dit peut être a bientôt pour de nouvelles présentation
Longueur: 475mm Largeur: 300mm Hauteur: 154mm Empattements: 320mm
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| Télécommande Synchro KT 200 |
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| Voilà la bête sortis de son écrin j'ai ajoutée tout les autocollant entre temps :D |
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| Un nouveau design de carrosserie par rapport a l'ancienne génération de DBX |
Les amortisseurs sont également réglable sur leur hauteur ( dureté de la suspension ) grâce aux bagues que l'ont peut apercevoir en bleu sur les photos.
Les pneus monter sur ce modèle sont des pneus de buggy 1/8 de marque Kyosho a cran qui accroche bien sur toute les surfaces mais qui a mon avis seront vite user si on roule pas mal sur du bitume mais a quoi bon rouler sur du bitume avec un buggy tout terrain il faut être fou ;)
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| Une fois sa carrosserie enlevée on découvre les entrailles de la bête plutôt jolie non ? |
( Attention ne pas toucher les réglage pour le rodage ceux-ci sont déjà préréglée d'usine par Kyosho se référer a la notice en cas de doute ). On peut également apercevoir le pot d’échappement , la partie radio , la tringlerie de direction... Je vais ajoutée des photos de chaque partie pour plus de détails . Le tout est montée sur un châssis en aluminium anodisée bleu de 3 mm d'épaisseur il est très rigide et de très bonne facture il résistera à tout type de choc dans la limite du raisonnable bien entendu ;)
Les deux servos direction et Gaz/Frein sont des Synchro KS-201 qui ont une puissance de 5.5 Kg en 6 volts
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| Le Groupe Moteur , Amortisseur et Triangle de suspension |
Dans mon colis il y avait bien entendu la voiture mais également un kit de démarrage complet qui est vendu avec la voiture dans un " Pack éco " enfaîte RC Diffusion propose également un Pack qui réunis tout l'essentielle pour pouvoir bien démarré avec son nouveau modèle réduits
Voila le lien du pack éco :RC Diffusion Page Packs éco Kyosho DBX 2.0 Packs éco
Dans ce pack on peut retrouver en plus de la voiture :
- 1 Litre de Carburant 16%
- 1 Kit Complet pour le démarrage ( Chauffe bougie , pipette de remplissage , tournevis cruciforme et plat et différente clé de démontage )
- 8 piles LR6/AA
- Bien lire la notice
- vérifier le serrage de toute les vis de la voiture surtout celle des fixation moteurs elle doivent être bien serrer
- Mettre en place le filtre a air en prenant soin de vérifier qu'il soit bien huilée
- Charger son chauffe bougie
je vous explique les procédure a respectés en cas où :
Démarrage moteur Thermique Nitro
- Vérifier a chaque démarrage le serrage des vis
- Mettre du carburant dans le réservoir
- Mettre en route le télécommande puis la voiture Bouton ON/OFF
- Mettre les Gaz a Fond et souffler dans la durit de pressurisation ( la durit que l'on enlève au bout du pot, on souffle dedans pour acheminée le carburant jusqu'au moteur on remet ensuite la durit sur le pot )
- Insérer le chauffe bougie sur la bougie du moteur et tirer sur la tirette en veillant a ne pas tirer trop fort dessus risque de casse ( ce n'est pas des bêtise vérifier donc bien la longueur de la tirette avant le premier démarrage )
- Tirer sur la tirette deux trois fois et normalement le moteur devrait démarré
- Si le moteur ne démarre pas référer vous a cette vidéos explicative Problème au démarrage Moteur Thermique Nitro
Voilà je pense que vous avez une bonne base pour bien démarré votre modèle réduit il ne faut pas s'inquiéter c'est assez facile de démarrer se genre de petit moteur.
Moi j'ai également acheter avec le pack un tube d'huile spéciale filtre a air je vous conseil d'en avoir un car a chaque nettoyage / changement de la mousse de filtre a air il sera IMPÉRATIF d'huiler la mousse du filtre elle sert a piéger les plus petite particule dans la mousse du filtre se qui protégera votre moteur, c'est très important de toujours garder une mousse huilée et propre ...
J'ai également acheter de l'After Run c'est une d'huile spéciale qui doit être utiliser après chaque sortie du modèle et ou pour conserver son moteur pendant de longue période d'inactivité cette huile empêche le Nitrométhane de corroder l’intérieur du moteur.
Ce sont deux accessoires essentielle a mon avis et qui coûtent pas très cher donc c’est dommage de s'en priver ...
J'ai rajouté pour le confort de démarrage une pompe d’amorçage a mon circuit de carburant cela empêche de souffler dans la durit de pressurisation et cette modification apporte en plus de la pompe un filtre a carburant qui est très efficace.
Voici quelques photos après réalisation de mon montage:
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| Nouvelle durit transparente et montage de la petite pompe d'amorçage |
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| On peut bien voir la pompe d'amorçage et le servos de gaz / Frein ainsi que la tirette pour le démarrage |
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| J'ai changer l'orientation du filtre a air pour l’empêcher de toucher la carrosserie quand on la remet en place |
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| Voila une autre vue de mon nouveau montage j'ai sécuriser chaque connexion avec des Clips spéciale durit |
- Durit transparente ou autre couleur en silicone 1 m Durit transparente 1 m
- Clips pour durit 5 mm Clips de maintien durit 5mm
- Filtre a carburant avec pompe d'amorçage Filtre carburant avec pompe d'amorçage
- Un lot de pince pour les clips ( c'est plus facile de les écarter )
- Un peu de patience et de minutie
Voila après quelques Run déjà je peut vous donner mon avis sur ce modèle réduit, je le trouve facile d'utilisation ce moteur est très facile a démarrer facile de réglage,le rodage est simple a réaliser on démarre et on laisse faire pas de soucis particulier, la tenue de route est excellente grâce a 4 roue motrice et a ses suspension assez souple , le pilotage est très bon, on a de bonne sensation elle est nerveuse et pour moi ça va largement assez vite en vitesse de pointe ( environ 70 km/h ), peut être que dans le futur avec de l’expérience je passerez sur un moteur encore plus pêchu mais pour l'instant je l'aime bien se petit GXR 18 SP avec cela on peut rajoutée un bon service après vente de Kyosho, ils sont également a l’écoute des clients pour les moindres questions et c'est plaisant en plus du service que fournis RC Diffusion.
En conclusion je trouve que Kyosho est une très bonne marque, une référence a mon humble avis après il y a toujours mieux, toujours plus beau, mais il ne faut pas oublier que c'est une passion où on prend plaisir a piloter, a bricoler son modèle réduit et je croit qu'avec la Kyosho DBX 2.0 on a de quoi s'amuser un bon moment :D. Cela ne m'étonne pas que beaucoup de personne conseille se modèle il est polyvalent quelque détails peuvent être améliorer comme l'ajout d'un filtre avec pompe d'amorçage par exemple mais je pense que c'est aussi a chacun de choisir comment améliorer son modèle a son goût , beaucoup de pièce sont disponible en option pour ce modèle donc pourquoi pas s'amuser a l'améliorer ?
Voila j’espère vous avoir donner toute les informations concernant mon expérience de l'achat à la conduite de mon nouveau joujou :D
Allez je retourne rouler avec mon engin ;)
Rajout de dernière minute :
J'ai reçu ce matin le 25/11/2016 de la part de Kyosho Europe un beau T-shirt Kyosho Motor Sport je les remercie chaleureusement pour ce beau cadeau :D
Je vous dit peut être a bientôt pour de nouvelles présentation
